獨家
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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品特色
◆美型臥立兩用，依照空好康推推間任意擺放
◆微電腦控制面版，智慧操作超便利
◆時尚精緻皮革手把，時尚提著走
◆傾倒/過熱斷電保護，使用超放心
◆全機外殼防火材質，使用奇美ABS防燃塑料
◆PTC陶瓷加熱，三段溫度選擇(涼風/溫風/熱風)
◆1~7小時定時關機，內建8小時自動關機
◆台灣製造，品質保證
商品訊息特點
| 電暖器機型 |
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◆產品型號：HT-CR2TW1
◆直立機體尺寸：高325×寬167×深207(mm)
◆橫臥機體尺寸：高167×寬325×深207(mm)
◆機種重量：2.6Kg
◆額定電壓：110V
◆額定頻率：60Hz
◆消耗功率：涼風38W/溫風600W/熱風1200W
◆產地：台灣
| 保固期 |
1年保固期 |
|---|
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自慰也有所謂的「好日子」嗎？國內一項最新「台灣個人與兩性自慰行為大調查」就發現國人自慰的有趣現象，有14.5%男性會選擇集中於周六自慰達到放鬆效果；且因男女自慰的衝動原因不同，男性在夏天、女性在冬天各有較高的自慰比率。
這一項「台灣個人達人推薦與兩性自慰行為大調查」共針對全台1200名、18至49歲男女進行網路調查，發現可能因平常日上班壓力大，男性偏愛在周六自慰。
台灣性教育學會理事、精神科醫師楊聰財表示，男性之所以偏愛在周六自慰，分析原因可能與孤單、無聊、沒人陪有關，只好透過自慰自我滿足，而藉由這小小的睡前運動也有助睡眠品質。
至於男女分別在夏天、冬天各有較高的自慰比率，楊聰財說，與男性是視覺動物有關，夏天不少人穿著清涼，眼睛大吃冰淇淋之下，平均每28分鐘閃過一次性念頭的男性，自然容易情不自禁；而女性冬天愛窩在床上、棉被裡，因溫暖舒適的環境催化情慾。
調查也發現，國人仍對自慰存有迷思，常見4大錯誤迷思包括：男性自慰過度可能導致不舉又早洩、男性自慰次數過多恐致不孕、自慰恐腎虧或掉髮、禿頭，甚至誤以為自慰有礙健康可能造成睪丸癌、攝護腺肥大風險增加。林口長庚男性學及婦女泌尿科主任陳煜強調，這些全都是錯誤迷思不可信。
陳煜表示，有些家長太過保守，門診曾遇過一名父親帶著國二的兒子求診，孩子不過一周自慰2、3次被父母發現，竟受到嚴厲責罵與禁止，導致心理壓力過大，影響睡眠及精神狀況，甚至課業表現，連他都為孩子感到無辜。
陳煜說，不分男女，自慰皆是因體內性荷爾蒙分泌增加，解決性需求的正常表現，從13、14歲第二性徵出現後，開始自慰都是正常的，家長應有正確觀念，不必過度反應。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。
新北市副市長李四川表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌哪裡便宜工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為107年底完工的目標做好準備。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠，建置面積約可節省88,000平方公尺，可降低機廠維修設備採購費用約12億元，各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度，列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站，以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠，明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成107年底完工的目標，完工營運後，淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩，為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)
圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會
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